BYD apresenta tecnologia que permite ao carro realizar drifts de forma autónoma

A evolução dos veículos elétricos tem acelerado o desenvolvimento de tecnologias que vão muito além da eficiência energética. Os fabricantes procuram criar sistemas capazes de oferecer mais desempenho, conforto e segurança, explorando soluções inovadoras que antes pareciam impossíveis. Entre essas novidades, a BYD revelou um recurso que promete chamar a atenção tanto dos entusiastas da condução desportiva como dos admiradores da tecnologia automóvel.

A fabricante chinesa anunciou um sistema capaz de executar drifts automaticamente, dispensando qualquer intervenção do condutor durante a manobra. Integrada no novo Denza Z, a funcionalidade permite que o veículo realize derrapagens controladas seguindo um percurso previamente definido pelo utilizador. Além de representar um avanço tecnológico, a empresa afirma que a mesma engenharia também poderá contribuir para melhorar a segurança em situações reais de condução.

Novo sistema permite realizar drifts sem tocar ou encostar no volante

O destaque do Denza Z é um modo de condução que automatiza completamente a execução de drifts. Em vez de controlar acelerador, travão ou volante, o condutor apenas precisa indicar o trajeto desejado através do ecrã central do veículo.

O funcionamento é simples:

• O utilizador desenha o percurso na tela, como um círculo ou um formato de “8”;
• O software interpreta o desenho criado;
• O automóvel executa automaticamente toda a manobra;
• Durante o processo, não é necessário utilizar volante ou pedais.

Segundo a BYD, trata-se do primeiro sistema deste género disponível de fábrica num automóvel de produção equipado com esta tecnologia.

Tecnologia disponível na plataforma desportiva e³

O recurso está presente em todas as versões do Denza Z equipadas com a plataforma e³, desenvolvida para modelos de elevado desempenho.

Esta arquitetura utiliza três motores elétricos, permitindo controlar individualmente diferentes componentes do veículo para garantir maior precisão durante as derrapagens.

A integração entre motores, eletrónica e sistemas de direção torna possível manter o carro estável mesmo enquanto os pneus perdem e recuperam aderência de forma controlada.

Desempenho digno de um hipercarro

Além da inovação tecnológica, o Denza Z impressiona pelos seus números de desempenho.

A gama inclui quatro variantes de carroçaria:

• Cupê
• Conversível com capota de lona
• Perua desportiva
• Sedã

Na configuração mais potente, equipada com a plataforma e³, o modelo entrega 1.582 cavalos de potência, colocando-o entre os automóveis elétricos mais rápidos produzidos pela marca.

Outro destaque é a aceleração extremamente rápida. O veículo é capaz de atingir 97 km/h em apenas 1,96 segundo, um desempenho normalmente associado aos hipercarros de elevado desempenho.

Como o sistema consegue controlar a derrapagem

Para realizar o drift automaticamente, o veículo combina diversas tecnologias que trabalham em conjunto.

Entre os principais elementos utilizados estão:

• Controlo independente das rodas traseiras;
• Esterçamento ativo do eixo traseiro;
• Gestão eletrónica permanente da aderência dos pneus.

Durante toda a manobra, o sistema provoca e controla continuamente a perda e a recuperação de aderência, ajustando o comportamento do automóvel em tempo real para manter a trajetória previamente definida.

Como todas as decisões são tomadas pelo software, o condutor não precisa realizar qualquer correção enquanto o drift está a ser executado.

Função não substitui os cuidados de segurança

Apesar do elevado nível de automação, a BYD destaca uma limitação importante.

Depois de iniciado o percurso, o sistema não identifica nem evita obstáculos que possam surgir durante a execução da manobra.

Isso significa que o software apenas segue exatamente o trajeto previamente programado pelo utilizador, sem alterar a direção para evitar colisões.

Por essa razão, a fabricante recomenda que a função seja utilizada exclusivamente em:

• Pistas apropriadas;
• Circuitos fechados;
• Áreas controladas e livres de obstáculos.

A utilização em vias públicas não é indicada devido aos riscos envolvidos.

Tecnologia criada também para aumentar a segurança

Embora o modo de drift seja um dos recursos mais impressionantes do Denza Z, a BYD afirma que o objetivo principal do desenvolvimento não foi apenas oferecer uma experiência desportiva.

Os algoritmos responsáveis por controlar a derrapagem monitorizam continuamente vários parâmetros do veículo, incluindo:

• Aderência do piso;
• Ângulo de deslizamento dos pneus;
• Inclinação da carroçaria.

Essas informações permitem ajustar rapidamente o comportamento do automóvel para manter o equilíbrio durante situações de baixa aderência.

Segundo a empresa, os mesmos sistemas capazes de controlar uma derrapagem intencional podem também atuar para corrigir derrapagens inesperadas em velocidades elevadas, realizando ajustes mais rapidamente do que seria possível para um condutor.

Um passo importante na evolução dos veículos elétricos

A apresentação deste sistema demonstra como os fabricantes estão a expandir o papel da eletrónica na condução de automóveis de alto desempenho. O Denza Z combina potência elevada, aceleração extremamente rápida e uma solução inédita que automatiza uma das manobras mais complexas do automobilismo.

Ao mesmo tempo, a BYD procura mostrar que a tecnologia utilizada para fins desportivos também pode contribuir para aumentar a estabilidade e o controlo do veículo em situações críticas. Embora a funcionalidade exija utilização em ambientes apropriados e não substitua os cuidados do condutor, ela representa mais um exemplo da crescente integração entre desempenho, software e segurança nos automóveis elétricos modernos.